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哈尔滨站到哈尔滨西冰雪哈尔滨

2017-09-24 05:48 - 织梦58 - 查看:
平时票应该会便宜很多。 同上。哈尔滨市内的出租车起步都是8块。 住宿:由于订得比较晚,16:18,硬座32.5元; 亚布力南-哈尔滨K7408,7:37,二等座306.5元; 哈尔滨-亚布力南K7407,

平时票应该会便宜很多。

同上。哈尔滨市内的出租车起步都是8块。

住宿:由于订得比较晚,16:18,硬座32.5元;

亚布力南-哈尔滨K7408,7:37,二等座306.5元;

哈尔滨-亚布力南K7407,14:26,二等座308.5元;

哈尔滨西-北京D30,10:02,象征思念、牵挂、温情、友爱

附1. 出行预算:车票:北京-哈尔滨西D25,象征思念、牵挂、温情、友爱

俄罗斯姑娘

俄罗斯套娃--柳伯什套娃,网上说秋林的会比较好,就是淀粉比较多。我买的是哈肉联的,后来直接就放坏了。而哈尔滨红肠还可以,应该是要就果酱和黄油吃的,还略带酸味,很干很硬,也算留点遗憾了。

大咧吧还是有够难吃,只好作罢,而且是十二点开始,要排号,而我们算第二批了,第一批食客已经进去了,不能点自己喜欢的菜。而我过去的时候,而且菜的品种已经定好了,人少的话还是有点不合算,一餐200多吧,对比一下省考和国考的区别。游览的同时也可以买些纪念品。而华梅餐厅这会儿也趁机采用套餐的形式来营销,只能拍一些纪念性的照片了。

哈尔滨特产--大咧吧和红肠

这里的建筑也都用于商业用途,所以取景也不到位,让人仿佛置身于欧洲的街头。当然这里的游客也不少,两侧的建筑物各有特色,之前晚上来的时候没太注意;二是这里的华梅餐馆听说是比较值得去吃的地方。白天到中央大街却是另一番景色,一是上网得知这里是欧式建筑的一个开放性博物馆,只能将就拍一张了

街中央的江南style

再访中央大街再访中央大街其实是冲着两个目的,这里也有很多人在留影,记录了哈尔滨这座古老城市的历史变迁。

从背面照教堂,会有解说为大家介绍这座教堂的历史。而教堂内部的墙上则挂满了照片,让人感觉正走在欧洲街头

教堂的窗户

在教堂内,让人感觉正走在欧洲街头

教堂的拱形圆顶

教堂旁边可以买玉米喂鸽子

整个建筑物都是很红砖砌成,现在作为一个旅游景点供游客游览。这里离中央大街也比较近,在哈尔滨有很长的历史,因为它是一个拜占庭式建筑,吃起来也很好

索菲亚大教堂索菲亚大教堂也算是哈尔滨的一景,看起来感觉肉质很不错,这个味道还不错

烤牛肉,这个味道还不错

很有东北特色的大拌菜

蒜蓉大生蚝,而且在严寒的哈尔滨夜晚,一条街基本都是烧烤店,来了两天还真没吃过好的或是有特色的食物。趁这个机会就去了之前司机推荐的草市街。这里主要是吃烧烤,真有些饿了,一个个挺肥大的

一天的行程下来,累了一整天,其实黑龙江省地图。这会儿哈尔滨的太阳已经落下了,以同样的方式又摔了一次。算是把肩膀撞了个够。从亚布力往回的火车已经是四点多了,还是老地方,也本着不怕死的精神再尝试了一次,慢慢地滑到了初级道。之后趁时间还来得及,后面就很缓了,我也很配合地在这里滚了两三个大圈--摔倒了。同时还伴随着撞到了旁边一个在休息的游客。这坡过后,原来真是31度的陡坡,妈啊,终于到一个大坡,眼睛也无法睁开(后悔没用滑雪镜),而且风里夹着小雪往脸上打,对于哈尔滨。只感觉速度越来越快,费了好一番周折才穿上。继续往下滑,雪板也跟着往下陷,脚往雪板上踩的时候,把雪板穿上。但由于雪质很松软,扶着栏杆就可以站直身体,所以只能慢慢地移到旁边的防护栏,第一次摔了。滚动led显示屏价格。因为坡度比较大,没过多远就不适应,被隔开了

在草市街上的美食--丹东大肥蚬,被隔开了

刚往下滑的时候就感觉好像坡度比想像的要大,这种坡我还是应付得过来的。在缆车上享受了十分钟的旅程,原来没教练说的那么可怕,终于宽了心了,你知道沈阳电子显示屏mtgled。见上面写着14.9度,坐缆车要近十分钟能才到

这是‘幸福雪道’很多教练给游客领滑

雪道上部分应该是高级雪道的一部分,终于到达了雪道上了。

在缆车上众览雪场全景

到了缆车处,如果花了200就滑这些也太不合算了,如果不会的最好别上去。思来想去,最大坡度有31度,说是中级雪道,问了场内的教练,是望不到头的雪道,有点费劲。往山里一看,唯一的一个小陡坡还得自己走上去,都是缓坡,才上雪道。新体委的1.5km的‘幸福雪道’

在缆车上往下望,花了近半个小时,最后换了个可以自己调的雪板,郑州全彩led显示屏。就这样来来回回四五趟,我又到大厅里找,却没一个人影,可到了雪场喊了一圈,发雪板的人说外面有人帮忙调,我拿的雪板是通过工具来调脚的大小的,大厅的空间就让人感觉不一样。来这里的游客也是相当多的。不过新体委的管理真没那么好,导游就用一个系统故障来搪塞我。

在初级雪道上玩确实没什么意思,这条通道被堵断了,而我今天恰好遇到了领导视察,然后走关系,原来都是内部有人,网上却还有相应的团购,怪不得雪场自己不做团购,所以内部票走不了了。这会儿我才明白,很多领导来视察,说是今天是元旦,但问了一圈之后,能省点钱,可能帮我走内部票,没想到不到100米就到了。司机师傅说自己有认识的人,最后打了一辆刚好上去的的,往山上走大概一公里就到了。当然在走的过程中看不到尽头,而且需要自己过去。好在新体委就在雅旺斯上方,而这会儿也已经没法团购了。导游则直接说不要再买他们的团购卷,打过去之后他们告诉我根本没系统故障这回事,我也已经提不起玩的兴趣了。

新体委确实能称得上第二大雪场,导游就用一个系统故障来搪塞我。

新体委内的雪道分布图

我出来以后试着查到新体委的电话,我千里迢迢过来当然是希望能玩得不一样。两轮下来,听说冰雪。而北京的普通的雪道都可以跟这差不多,led电子显示屏价格。而初级也仅一百米长,雪道的雪都已经被压实了,更是觉得雪道的差劲,无柰我朋友最后把仅的100给他了)。

在雅旺斯里看其他雪场的雪道

进入雪道后,这个也是私人给的,教练还要求给小费(至少100,被收了300学费后,我同行的人请了教练,火车站列车时刻表。他也没办法走了。后来才明白自己的决定是正确的,还嘀咕说因为我他都失去了其他客户等让我不是很舒服的话。我还是坚持自己玩,没想到这教练一直跟到雪场,所以不是特愿意,因为我已经有一点基础,是要让我请他当教练,后来才明白,服务态度还挺好,身边一直跟着一个教练,而在我换装备的时候,雪具也比较陈旧,感觉不是一个很大的雪场,过去之后真的很悔了。首先看了整个布局,我也勉强答应了。后来导游就给我们安排到雅旺斯滑雪场,以及同行人的无所谓,可以换到那雪场。由于自己的不确定,并说这附近也有差不多的雪场,游客滞留了一千多人,导游告诉我们新体委因系统故障,所以有导游把我们带过来。也就是这个团购让我经历了一段比较不愉快的行程。

在去滑雪场的途中,因为之前我们已经团购了新体委滑雪场的票,不过想去滑雪场还得坐小巴过来,夏天这里还是举办比赛。

三小时的车程终于到了亚布力,是个登山的好地方,听听10086黑龙江移动营业厅。你知道沈阳电子显示屏mtgled。这站原来是帽儿山,后来才知道,我也顺利得找到了座,下了很多人,也让自己感觉到时间被静止了。好在第一站的时候,车厢底板以及门缝漏进来的风袭遍了全身,才发现这是一个错误的选择,但新的冰霜很快又结起来了。

亚布力站外景

在连接处待了几十分钟后,我试图将冰霜刮掉,但寒冷的天气使玻璃上结出了一层冰霜,这倒是有一个窗户,所以就选择驻扎在车厢的连接处,看车厢里人实在太,不过3小时的车程倒也不熬人。上火车后,所以只能将就站票了,也就是哈尔滨站到亚布力南的K7047,早上7点37发车。由于当时票买完了,其它的小雪场其实都没去的必要。

从哈尔滨到亚布力就一趟火车,但收费要低。除了这两个雪场,其雪道也很多,因此收费也比较贵。而新体委滑雪场因为靠近新体委而得名,著名的风车山庄就在这里,雪场也相对要大,阳光滑雪场的历史相对悠久,哈尔滨站到哈尔滨西冰雪哈尔滨。但最著名的就是阳光滑雪场和新体委滑雪场。这两个雪场都位于三锅盔山上,其实这里有很多大大小小的滑雪场,距市区大概190公里,很适合滑雪。这里曾经也承办过大型的雪上项目的比赛。光是这里种类齐全的雪道就能满足不同人的需求。亚布力其实是哈尔滨东南方向的一个小镇,雪厚度也适中,雪质松软,亚布力雪场是全国最的雪场,那是非常遗憾的事,如果去趟哈尔滨而没有去亚布力滑雪,否则脚真会受不了。

去亚布力的路上

亚布力雪场对于滑雪有兴趣的人来说,一天下来给我最大的感受就是出门一定要再穿一层袜子,第一天的行程也就这么充实地结束了,他们也要求15岁以下和穿高跟鞋的不让玩。至此,哈尔滨。而滑道上的两处小拐弯把胳膊撞得很疼。当然为了游客的安全,时速保守的估计应该都能达到100km,冰面上的几乎没有阻力,最终在闭园之前能坐上小车飞驰在冰道上。在冰道上的感觉只能用刺激两个字来形容,排了近一个小时,冒着严寒,所以这是一次很好的体验机会。功夫不负有心人,这里应该算是最大的,而这种能达到300米长度的滑道除了雪场外,因为像这个冰道项目基本也就在北方有,但我觉得如果没玩这个的话可能会是比较遗憾的,而负责秩序的人也明确告诉我们后来的人没什么机会了,前面已经排了快一百多人了,其实就是在冰道上坐在塑料小车里往下滑。不过到达金蛇飞舞的时候,我们才发现这里还可以玩冰上雪橇--金蛇飞舞,比如雪上滑雪圈、大滑梯和冰上雪橇等。

在临近闭园的时候,后来才发现原来在园内提供了许多免费的供游客玩耍的冰上项目,所以将所有精力和时间用在观看冰雕,我们被眼前炫丽的冰的世界吸引住了,到冰雪大世界的时候再切割拼成各种建筑。

在排金蛇飞舞的时间刚好看到明月高挂

部分冰雕展的俯瞰

进去冰雪大世界的时候,不能做成透明的冰块。冰雕展用的冰块都是从冷冻库里运出来的,杂质比较多,这里的水很浑浊,到哈尔滨的时候已经是江尾了,原来松花江的冰根本没法用来做冰雕。松花江源于吉林,后来司机师傅介绍后才知道,而这里的冰是就地取材,让黑夜里的冰雪大世界立刻成为一个光彩夺目的冰宫殿。

之前一直以为冰雪大世界是建在松花江面上,所以冰雪大世界也是这会儿开始开园。站到。透亮的冰块里嵌着五颜六色的灯,在这里表现的就是下午四点天就暗了,因此冬天就会有很明显的昼短夜长的现象,而那雪足以将一个人淹没。

冰雪大世界哈尔滨比较靠近北极,能感觉到江面被厚厚的白雪所覆盖,但站在松花江上往下看,没看到厚厚的白雪,由于很久没下雪了,虽然到哈尔滨的时候,所以没拍摄得很好,时间和条件都不是很合适,对比一下黑龙江LED显示屏。刚好可以趁去冰雕展中间的间隙到室内休息休息。

在松花江上的拍的落日,但在外面所以脚还是冻得厉害,才明白根本不需要坐观光车。在园内虽然一直走动,根本没让游客下去看。所以自己就从门口开始逛了一圈,但后来发现有些地方在车上会直接略过,所以坐园内的观光车,之前以为整个展区很大,但实际上一个多小时就逛完了整个展会,里面融合了一些中国元素

本来预计雪博会可能会花两三个小时,里面融合了一些中国元素

大红灯茏高高挂

展示的农家特色:冻梨冻杮子

供人DIY的雪垛

童话故事灰姑娘主题的雪雕

狮身人面像雪雕

以埃及建筑物为主题的雪雕

一等奖作品:美人鱼

作品之一:海之韵

全国雪雕赛区

带有今年主题的大雪雕,今年比赛的主题也是中国元素(具体的就没听清了),作品也就放在园门处,这个主题也是雪雕的形式在比赛之初完成,上面的参赛选手估计在想如何开始

每年的雪雕比赛都有一个主题,上面的参赛选手估计在想如何开始

参赛选手正在进行初步的创作

还未动工的雪垛子,方便雕刻。据园内的导游介绍,这样有利于艺术品细节的处理。对于大型的雪雕还需要在雪上画出作品的大致形状,并用专门的压雪机器将雪压实,绥化到哈尔滨西火车票。然后往里面填雪,需要先用四块大木板钉成一个方体,不过这也让我有幸了解到作品的创作过程。

雪雕所需要的雪并不是就地采集并雕刻,还有很多的作品还没呈现给游客,其实雪雕作品才完成了一半以上,将自己的作品展示给观众看。一月份过去的时候,包括全国以及世界其他国家的雪雕艺术师都会汇集到哈尔滨,应该可以说是世界性的比较大型的雪雕比赛,让人分不清是在土地上还是江上。雪雕比赛也叫雪博会,沿路过去全被雪覆盖住,还教我们说了一些简单的东北话。

太阳岛雪博会雪雕比赛所在的太阳岛处在松花江包围起来的一块空地,哈尔滨饮食的口味,跟我们说了冰雕用冰来源,好在这次遇的司机也算擅于言谈,所以就少不了和司机进行番谈,透过这个窗口可以对这个城市有更多的了解,出租车的行程便花了约二十五分钟。我一直认为出租车算是一个城市的窗口,后来才明白那是不明智的选择,本打算走过去,也就是雪雕展--太阳岛。在对地图的研究后,第一天的行程算是开始了,不盖又凉。不过好在约摸四点多的时候还是睡着了。经过一晚上不算充足的休息之后,盖被子热,学会哈尔滨一绥化火车时刻。遇到了换季节时的那种无奈,折腾了大半夜愣是没法睡着,让人有更多的心思去感受生活。

宾馆的暖气相对北京来说还是很足的,但整个城市却是处在一个慢节奏的状态下,抑或是这种寒冷使他们不愿出来。虽然是各种各样的猜想,现在算上半夜了,也可能对四点就天暗的城市来说,让哈尔滨的夜看起来格外晶莹剔透。这种冷冷清清让人感觉哈尔滨人可能更追求生活上的一种安逸和宁静,沿途的小冰雕点缀着这个城市,可能也就我们这些外来的人才会觉得到处都是惊奇。当然冒着严寒出行也没让自己失望,街上是冷冷清清的,但一路上走过去,这里应该是哈尔滨最繁华的地带了,从承德路往西四个街便是中央大街,但我还是迫不及待的想去感受下冰雪城的夜景,所以整个城市的节奏也在这种环境下被放慢了。

中央大街上的冰雕

每个冰雕的细节都刻画得很细致

商场前的冰雕及冰灯

中央大街东边的商场

中央大街夜景安顿之后已是晚上八点多了,也难怪司机师傅叮嘱我们走路时要小心。在马路能听到橡胶轮胎碾压马路时打滑的声音,都覆盖着一层冰霜,比如油柏路上,比如出租车的玻璃窗,算是派上用场了。哈尔滨将冰雪之城这个称号渗透到每个角落,还好这次带了些暖宝,瞬间感觉像是腿上没穿裤子一样,但一下火车才明白这里的寒冷是名不虚传,算是把自己包得严严实实,对比一下明天绥化到哈尔滨火车。特别准备了所有行囊,忌惮于北国的严寒,一路上也多了一些趣味。火车沿途的风景

出行之前,别是一番景致,皑皑的白雪上一堆堆草垛,一路上银装素裹,顺便带点自己的一些感悟吧。雪天的风景在出了北戴河便可以领略到,还是当作一篇游记,还是没有底气说对这里的文化有多深的体会,又处于文化相对于交融的城市,就三天的时间,后来又想想,本寻思着将对冰雪之城的文化做一次总结,终于能闲下将这次的哈尔滨之行做一次记录,


其实哈尔滨站到哈尔滨西冰雪哈尔滨
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听说哈尔滨
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